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Válvula termostática – MTE-Thomson – Gol/Parati/Saveiro/Voy 1.6/ 1.8 1985 em diante – Flex 2002 em diante – Santana 1985

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Código do produto: 71523

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MTE-THOMSOM

Informações Técnicas das Válvulas Termostáticas

Função:
. São válvulas que direciona o fluxo de líquido do motor para o radiador.

Aplicação:
. São utilizados nos sistemas de arrefecimento (seladas ou não) dos motores refrigerados a líquido ou a ar.

Princípio de Funcionamento:
. Os termostatos utilizam uma cera expansiva derivada do petróleo, calibrada conforme especificação. Com o aumento de temperatura, sua expansão dentro do termo-elemento provoca o deslocamento do pino de inox, comprimindo a mola e possibilitando a abertura da válvula e a passagem do líquido para o radiador.

Localização:
. Geralmente próximo do motor e da mangueira superior que sai do radiador.

Utilização:
-Utilizado para:
. proporcionar um aquecimento rápido ao motor (o Termostato fica fechado quando o motor está frio).
. Após a abertura do termostato, manter o motor trabalhando dentro dos limites de temperatura a que foi projetado.
-Vantagens:
. Evita atrito e prolongar a vida útil do motor.
. Atingir o máximo de torque e potência.
. Evitar excesso de consumo de combustível.
. Evitar maiores índices de poluentes.

Temperatura de Trabalho:
. Todos os tipos de termostatos possuem em seu código a temperatura de inicio de abertura. EX: 288.80.
. O termostato começa seu estágio de abertura entre 78 graus e 82 graus, devendo estar totalmente aberta em 95 graus com curso de no mínimo 8 mm.

Quando não funciona:
. Aberta: alto consumo de combustível e emissão de poluente, baixa potência e torque.
. Fechada: Provoca um superaquecimento no motor, queima de junta de cabeçote, empenamento do cabeçote do motor, etc.

Cuidados:
. Verifique sempre o termostato correto para cada modelo do veículo.
. Nunca faça manutenção com o sistema de arrefecimento quente. Grande risco de queimaduras.
. Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o motor imediatamente.
. Checar o nível do líquido semanalmente com o motor frio.
. Utilizar sempre o líquido de arrefecimento especificado e na proporção correta.
. Não completar com água pura, pois dilui a concentração do etileno-glicol.
. Diminuição do nível do líquido, deve ter algum vazamento no sistema.
. Faça sempre a manutenção preventiva dos termostatos a cada 30.000 Km.

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