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Este sensor é utilizado para medir o teor de oxigênio (Lambda λ) dos gases de escape de motores de combustão interna (ciclo Otto ou diesel).
A grande diferença desse sensor para as Sondas Lambda convencionais está no fato de sua faixa de funcionamento ser muito ampla, como o próprio nome diz, banda larga. Isso permite uma grande resolução com muita precisão, o que a torna a mais indicada para o uso em veículos de alta performance.Para o seu funcionamento é necessário um circuito especial, presente em algumas unidades de controle eletrônico (ECU) ou através de equipamentos próprios, como a nossa linha de indicadores e condicionadores para sondas Wideband.
  IMPORTANTE
A garantia desse produto deverá ser reclamada junto a rede de postos autorizados do fabricante (Bosch).
Contudo conforme orientações do fabricante, a rede responde apenas por aplicações indicadas pela montadora do veículo (aplicações originais). Por exemplo, substituição da sonda original do VW Golf IV 1.8 GTI Turbo.Desta forma nem mesmo a utilização da sonda em conjunto com os nossos equipamentos poderá usufruir de qualquer tipo de garantia.
Maiores esclarecimentos sobre a garantia pode ser obtido junto ao nosso setor de atendimento.
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